pd_zd_02

Клапани дарвозаи калони металлӣ нишаста

Тавсифи мухтасар:

Клапани дарвозаи дарвозаи металлии калонҳаҷм бо роҳнамоии канали LG2 мукаммал аст

Клапани дарвозаи металлӣ бо редуктори Spur ва фаъолкунандаи барқии AUMA кор мекунад

Ин навъи клапани дарвоза ба стандартҳои EN1171, DIN 3204 F4/BS 5163&EN558-1 3 мувофиқ аст, ки барои оби нӯшокӣ, оби хом, оби тозашуда, оби партов, оби хунуккунӣ ва ғайра пешбинӣ шудааст ва ҳамчун клапани изолятсия истифода мешавад.

Рейтинги фишор: PN6-PN10-PN16

Андоза: DN1000 - DN2000

МАТЕРИАЛИ СУРАТ: БИРИНЧ, БРУНЗА ва гайра.


  • whatsapp
  • youtube
  • twitter
  • Фейсбук

Тафсилоти маҳсулот

Саволҳои зиёд такрормешуда

Тегҳои маҳсулот

Тавсифи Маҳсулот

▪ Тарҳрезии клапан ба стандарти EN1171, DIN3202 F4, BS 5163 ва ғайра.
▪ Пояҳои болобарнашаванда, тарҳи пурраи сӯрох ва гузариши ҳамвор, муқовимат ба ҷараёни паст
▪ Вақти тӯлонии зарба (вақти фурӯзон-хомӯш) барои пешгирӣ кардани зарбаи об
▪ Пӯшидан: Пӯшидани ақрабаки соат
▪ Мӯҳри дуҷониба барои осон кардани насб.Ҳарду тарафи дарвоза симметрӣ мебошанд.
▪ Бадани мустаҳкам дар оҳани софдил EN GJS 500-7(GGG50) ё 400-15(GGG40), бо сӯрохи калон то DN2000
▪ Корпус бо нӯги ҳалқаи X, пармакунии фланец ба EN1092-2, BS 4504, DIN2501 ва ғайра.
▪ Дарвозаи сахти навъи каҷӣ бо қувваи баланд ва дар як мавод ба бадан
▪ Ҳалқаҳои курсии ҳам дар бадан ва ҳам диски биринҷӣ ё биринҷӣ бо мӯҳлати хизмати дарозмуддат.
▪ Чормағз ва буттаи мис ё биринҷӣ (Gunmetal LG2).
▪ Тибқи дархости махсус, махсусан барои насби уфуқии клапанҳои калонҳаҷм, Бадан метавонад бо роҳнамоии каналҳо барои сафар дар дарвоза тарҳрезӣ шавад.Дарвоза метавонист бо пойафзоле таъмин карда шавад, ки дар дохили роҳнамоҳои канал ҳаракат мекунанд.Дастурҳо ва пойафзолҳо аз хӯлаи мис ё аз пӯлоди зангногир мебошанд ва дарвозаро дар масофаи пурраи сафар роҳнамоӣ мекунанд.Ин соиш ва фарсудашавии байни бадан ва дарвозаро коҳиш медиҳад, то мӯҳлати хидмати клапан дароз карда шавад.
▪ Якчанд ҳалқаҳои О дар буттаи поя системаи боэътимоди мӯҳргузории чоҳро ташкил медиҳанд.
▪ Косаи равғании беруна барои втулка/подшипник тарҳрезӣ шудааст.
▪ ▪Системаи интегралии гардиш ҳамчун дархости махсус тарҳрезӣ мешавад.
▪ Вариантҳои фаъолкунӣ: Қуттии редукти дастӣ/қуттии редукти шпор бо чархи дастӣ ё занҷир,
Қуттии редуктор барои пайвастшавӣ ба фаъолкунандаи барқ ​​омода аст,
Фаъолкунандаи барқӣ
▪ Сарпӯши муҳофизатӣ: рӯйпӯши эпоксидии омехташуда барои оби нӯшокӣ заҳролуд нест, ки аз WRAS/NSF61 дар DFT 250μm тасдиқ шудааст ё давраи дигари рангкунӣ.
▪ Тафсилоти дигар:

- Корпус, диск ва маводи капот: оҳани тағйирпазир GJS500-7/GJS400-15/GJS450-10 ба BS EN 1563

- Маводи бунёдии клапан: аз пӯлоди зангногир 1.4021 (SS420), дигар маводҳои пӯлоди зангногир ё биринҷӣ/биринҷӣ, ки тибқи дархост дастрасанд.

- Муносибати мувофиқ: оби нӯшокӣ, оби партов / канализатсия, оби TSE ва дигар моеъҳои пасти зангзананда ва ғ.

Ҳарорати мувофиқ: -10 ~ 80 ℃

Санҷиши фишор ба EN12266-1 бо суръати ихроҷи суръати B ё суръати А дар ҳарду самт

100% санҷиш пеш аз таҳвил

微信截图_20230614191748

Ҳоло обуна шавед

Сатҳи беҳамтои сифат ва хидмат Мо хидматҳои касбии фармоиширо барои гурӯҳҳо ва шахсони алоҳида пешкаш мекунем.

Барои зеркашӣ клик кунед

Маҳсулоти бештар

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед